Υπόθεση τριών εβδομάδων είναι η δημιουργία του εργοταξίου, ώστε να εγκατασταθούν τα μηχανήματα της κοινοπραξίας «Θέμελη-Ρήγας», προκειμένου να ξεκινήσουν επιτέλους τα έργα συντήρησης της σιδηροδρομικής γραμμής από το Ρίο μέχρι την Κάτω Αχαΐα.
Με βάση το χρονοδιάγραμμα του ΟΣΕ, τα έργα, προϋπολογισμού 1.250.000 ευρώ, εκτιμάται ότι θα ξεκινήσουν στο πρώτο 15νθήμερο του Ιανουαρίου.
Οι υπογραφές της σύμβασης ανάμεσα στον ΟΣΕ και την Κοινοπραξία, η οποία κατέθεσε την καλύτερη προσφορά στον σχετικό διαγωνισμό, ήδη έπεσαν κι έχουν ολοκληρωθεί όλες οι διαδικασίες για την ανάληψη δράσης του εργολάβου.
Κατά μήκος όλης της γραμμής προβλέπονται εργασίες βαριάς συντήρησης, που σημαίνει ότι μετά το πέρας τους, θα έχουν επιλυθεί όλα τα προβλήματα ασφάλειας και θα επιτραπεί η αύξηση του ορίου ταχύτητας του Προαστιακού.
Τώρα, όπως πολλάκις έχει καταγραφεί, οι συρμοί κινούνται αργά, υπό τον φόβο εκτροχιασμών (έχουν συμβεί 6 τα τελευταία χρόνια) και γι’ αυτό παρατηρούνται καθυστερήσεις στα δρομολόγια. Ο ίδιος φόβος, άλλωστε, υπαγόρευσε την προσωρινή διακοπή τους από τον Αγιο Ανδρέα μέχρι την Κάτω Αχαΐα, προκειμένου να «βγαίνουν» έγκαιρα τα δρομολόγια από τον Αγιο Ανδρέα μέχρι το Ρίο.
Με βάση τη σύμβαση, τα έργα συντήρησης και ανάταξης της προαστιακής γραμμής πρέπει να παραδοθούν πλήρως σε έναν χρόνο.
Στο διάστημα αυτό θα εκτελούνται κατά τέτοιο τρόπο και σε χρόνους που θα λειτουργεί κανονικά ο Προαστιακός, εξυπηρετώντας τους χιλιάδες επιβάτες του ως προς και από Ρίο και σε μεγαλύτερο χρόνο και προς και από Αχαΐα.