Το Ζήτημα της Ανάπλασης του Κέντρου της Πάτρας
Προς κάθε αρμόδιο, συναρμόδιο και εμπλεκόμενο από το Δήμο Πατρέων
Προς το Τεχνικό Επιμελητήριο Δυτικής Ελλάδας
Προς την επιτροπή κατοίκων  που δικαιολογημένα αντιδρούν.  
Έχουν γίνει τρία τραγικά λάθη που θα προκαλέσουν κυκλοφοριακή συμφόρεση.
Πρώτον. Η αντιδρόμηση της Κανακάρη που σήμερα είναι συμπληρωματική οδός εισόδου προς το κέντρο της πόλης. Αυτός ο δρόμος δεν μπορεί να είναι η κύρια έξοδος της Πάτρας. Σε κάποια σημεία είναι τόσο στενή που δεν χωράει δεύτερο αυτοκίνητο, είναι ακατάλληλη για λεωφορειόδρομος και φυσικά δεν μπορεί να περάσει από εκεί φορτηγό. Οι ανωφέρειες και κατωφέρειες έχουν μεγάλη κλίση. Θα εγκλωβιστούν ασθενοφόρα και θα θρηνήσουμε άδικα χαμένες ζωές. Πρόκειται για κατασκευαστική αστοχία. Παραδεχτείτε το! Η εμμονή να ολοκληρωθεί για λόγους καθαρά εισπρακτικούς από το πρόγραμμα, θα είναι καταστροφική για το κυκλοφοριακό σύστημα της πόλης. Αυτή η λάθος επιλογή οδηγεί σε αντιδρόμηση της Μαιζώνος από την Ερμού και της Κωνσταντινουπόλεως, αυτό είναι εξίσου μια προβληματική επιλογή.
Δεύτερον. Η μερική πεζοδρόμηση της Μαιζώνος, από Πλατεία Όλγας μέχρι Γούναρη, που τόσο χάρηκαν τα εμπορικά καταστήματα είναι και αυτό ένα τραγικό λάθος. Ο δρόμος αυτός που είναι ο κεντρικός δρόμος εισόδου, θα ακυρωθεί. Κανονικά θα έπρεπε να πεζοδομηθούν μόνο οι κάθετοι δρόμοι του ιστορικού κέντρου προς τη θάλασσα και όχι οι παράλληλοι σε αυτήν. Θα αντικατασταθεί από την αντιδρόμηση της Κορίνθου του μοναδικού πλέον δρόμου εισόδου προς το κέντρο. Αυτή η επιλογή θα αποτύχει εξίσου με κυκλοφοριακό κομφούζιο που οφείλεται στον επόμενο λάθος σχεδιασμό.
Τρίτον. Η πρόχειρη κατασκευή ενός ποδηλατόδρομου που γεμίζει νερά ως κωπηλατοδρόμιο, είναι επικίνδυνη από πλευράς ασφάλειας και το χειρότερο θα ξηλωθεί για να περάσει το τρένο και ακόμη χειρότερα περιορίζει τις τρείς λωρίδες κυκλοφορίας, που οδηγούν στο νέο λιμάνι και προς τον Πύργο, σε δύο. Η κυκλοφοριακή ασφυξία θα είναι τόσο μεγάλη που θα αχρηστεύσει σε πίεση ακόμη και την αντιδρομημένη Κορίνθου, αφού θα πάψει να λειτουργεί η βασική αρτηρία της  Μαιζώνος.
Προς αποφυγή του κυκλοφοριακού εμφράγματος σας καλώ σε ολική αναθεώρηση του λάθος σχεδιασμού. Ιδιαίτερα καλώ το Τεχνικό Επιμελητήριο να τοποθετηθεί δημόσια και με πόρισμα, επειδή από αοριστίες χορτάσαμε.
*Επικεφαλής Αλέξανδρος Χρυσανθακόπουλος"Πάτρα Διεθνής Σύγχρονη Πόλη"