Χίλια τρακτέρ έχουν αποκλείσει σήμερα δρόμους στις Βρυξέλλες γύρω από τον χώρο όπου θα πραγματοποιηθεί η Σύνοδος Κορυφής των 27 κρατών-μελών, με φόντο τον θυμό των αγροτών για την ευρωπαϊκή πολιτική.

Στον «αποκλεισμό των Βρυξελλών» έχουν δηλώσει συμμετοχή αγροτικά σωματεία από την Ισπανία, την Ιταλία και την Πορτογαλία

Ο αγροτικός κόσμος σε όλη την Ευρώπη φαίνεται ότι έβραζε εδώ και καιρό και χρειαζόταν μόνο μια σπίθα για να ανάψει η φωτιά και να εξαπλωθεί παντού.

Στον χορό μπαίνουν χώρες με μεγάλο αγροτικό πληθυσμό και σημαντική παραγωγή όπως η Γερμανία, η Γαλλία, η Ιταλία, η Ισπανία, η Ρουμανία και βέβαια η Ελλάδα.

Πόσο θα διαρκέσει ο «αποκλεισμός»

Ο «γενικός αποκλεισμός» των Βρυξελλών, όπως ανακοίνωσε ο πρόεδρος της FJA, αναμένεται να διαρκέσει τουλάχιστον μέχρι τις 5 το απόγευμα. Η μεγάλης κλίμακας διαδήλωση ενδέχεται να συνεχιστεί και αύριο αν δεν ικανοποιηθούν τα αιτήματα των αγροτών, όπως προειδοποιούν οι ίδιοι. Ωστόσο, οι πρόεδροι της FJA και της αγροτικής ομοσπονδίας Fugea προειδοποιούν ότι εάν οι αγρότες δεν κερδίσουν αυτά που ζητούν κατά τη διάρκεια της Πέμπτης, οι ενέργειές τους θα συνεχιστούν και την επόμενη μέρα στην ευρωπαϊκή πρωτεύουσα.

«Υπάρχουν χίλια τρακτέρ ή αγροτικά μηχανήματα», δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο εκπρόσωπος της αστυνομίας, διευκρινίζοντας ότι οι αγρότες που διαδηλώνουν προέρχονται κυρίως από το Βέλγιο.

Στη μεγάλης κλίμακας διαδήλωση των Βρυξελλών έχουν δηλώσει συμμετοχή αγροτικά σωματεία από την Ισπανία, την Ιταλία και την Πορτογαλία για να ενώσουν τις φωνές τους με αυτές των Βέλγων αγροτών.

Τα πρώτα κονβόι τρακτέρ άρχισαν να καταφθάνουν στις Βρυξέλλες από χθες το βράδυ, ενώ η πλειοψηφία τους βρίσκεται γύρω από τα κτίρια της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, καθώς και στην πλατεία Λουξεμβούργου έξω από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, όπου θα πραγματοποιηθούν συμβολικές δράσεις και ομιλίες.

Οι αστυνομικές αρχές προειδοποιούν για σοβαρά προβλήματα στην κυκλοφορία τόσο στο κέντρο όσο και στα περίχωρα της πόλης, και συνιστούν στους κατοίκους να αποφεύγουν τις μετακινήσεις με τα αυτοκίνητα και να προτιμούν το μετρό ως μέσο μαζικής μεταφοράς.